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实际应用的制冷机回收的工作原理可根据实际使用来说明 。这一系统是连续工作的 。为了实现制冷循环过程 ,系统中设有四个主要设备发生器、冷凝器、蒸发器和吸收器 。为了提高机组的热力系数 ,还没有溶液热交换器 。此外 ,为了使装置能连续工作 ,使工质在各设备中进行循环 ,因而还装有屏蔽泵(发生器泵、吸收器泵和蒸发器泵)以及相应的连接管道、阀门等 。 溴化锂制冷机工作时 ,发生器与冷凝器的压力较高.称为高压筒 ,蒸发器和吸收器的压力较低 ,密封办另一筒体内 ,压简通过u形曾及溶液管道连接 。通常密封在一个筒体内 ,称为低压筒 。高压筒和低压筒通过U形管及溶液管道连接 。由于溴化锂水溶液在有空气存在时对一般金属材料有较强的腐蚀性 ,因此在初期生产的机器中 ,与溴化锂水溶液相接触的部分 ,均用耐蚀性能较好的金属材料 。例如 ,壳体材料当初大都采用不锈钢板 ,或覆有不锈钢层的复合钢板(不锈钢层厚度3---5毫米) 。这种材料不仅加工困难 ,也增加了机器制造成本 。随着各种缓蚀剂的出现 ,以及机器制造质量与气密性的不断提高 ,对金属材料的腐蚀率大为下降 ,因而目前生产的机器 ,选用与一般壳管式热交换器基本相同的材料即可 。
作为制冷工质的溴化锂溶液 ,如果浓度过高或温度过低.就会出现结晶现象 ,使机器无法运行 。这是溴化锂制冷机中最主要的故障、运行时必须十分注意 。
制冷压缩机是蒸气压缩式制冷装置的一个重要部件 ,它起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用 ,它是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力 。因此 ,制冷压缩机被称为蒸气压缩式制冷装置的主机 。
制冷压缩机按工作原理不同可分为容积型和速度型两大类 。容积型压缩机是通过改变工作容积来完成气体的压缩和输送的 。在容积型压缩机中 ,低压气体直接受到压缩 ,体积被强制缩小 ,从而达到提高压力的目的 。容积型压缩机主要有活塞式、螺杆式、旋转式和涡旋式压缩机 。其中活塞式压缩机是通过活塞在气缸内作往复运动来改变工作容积;而螺杆式和旋转式压缩机是通过螺杆或转子在气缸内作旋转运动来改变工作容积 。
速度型压缩机是使气体在高速转动的叶轮中提高速度 ,而后通过导向器使气体的动能转化为压力能 ,进而完成气体的压缩和输送任务 。主要型式有离心式和轴流式两种 。目前静采用的速度型压缩机是离心式压缩机 。
活塞式制冷压缩机是应用曲轴连杆机构 ,带动活塞在气缸内作往复运动而进行压缩气体的 。它具有使用温度范围广 ,技术成熟可靠 ,有良好的使用性能和能量指标 ,所以应用较广 。但是由于活塞式压缩机必须设吸、排气阀片 ,易损件多 ,维修量大 ,活塞作往复运动所引起的惯性力和振动较大 ,使其提高转速和增大气缸直径与活塞行程都受到限制 ,因此适用于中、小型制冷装置 。活塞式制冷压缩机逐渐被结构简单、性能优越的其它型式压缩机所替代 。