离心式制冷机组的冷凝器和蒸发器均为卧式壳管式
离心式制冷机组的冷凝器和蒸发器均为卧式壳管式 ，采用高效传热铜管增加氟利昂侧的传热面积 ，提高传热效果 ，减小换热器尺寸 。管子与管板的连接采用胀管 。电动机为密闭式 ，同压缩机的机壳直接连接 ，省去了轴封装置 ，减少了泄漏和磨损 。将液体制冷剂直接喷入电动机内燕发冷却 。
以R11为制冷剂的单级离心式制冷机组的系统 ，主要内单级离心式压缩机(包括增速器与电动机)、冷凝器、节流装置(浮球阀)、蒸发器、制冷剂回收装置、干燥器、油箱、油泵、油冷却器、油过滤器及共他控制器件所组成 。
离心式制冷机组工作时 ，蒸发器内产生的低温低压氟刮昂蒸气经吸气管被压缩机吸入 ，经离心式压缩机压缩 ，压力和温度均升高后送人冷凝器 ，在冷凝器中被冷凝成液体 。由于冷凝器与蒸发器之间有一定压差 ，冷凝器中的氟利昂液体经浮球调节阀节流减压后进入蒸发器的底部 ，并在蒸发器小汽化 。汽化时吸收了冷煤水的热量 ，使冷煤水得到冷却而实现制冷 。此外 ，以R11为制冷剂的离心制冷机系统 ，由于蒸发器系统的压力低于大气压 ，使空气易混入系统 。空气漏入制冷循环系统后将成为不凝性气体 ，影响了传热效果 ，使制冷量降低为此在制冷系统中还设有抽气回收装置 ，将不凝性气体排出制冷系统之九回收制冷剂 。在离心式制冷机中 ，还有单独的润滑油系统 ，对压缩机的轴承、增违kaiyun全站网页版登录APP等用冷冻机油进行润滑和冷却 。其润滑系统由油泵、电动机、油冷却器、油过滤器、油压调节阀、油箱等组成 。